Trokšņa slāpētāju sistēmas daļas

Trokšņa slāpētāja sastāvs parasti ietver šādas galvenās sastāvdaļas:

 

 

■  Izmitināšana

 

Trokšņa slāpētāja ārējā struktūra, kas parasti izgatavota no metāla, kas atrodas un aizsargā iekšējos skaņas absorbējošos materiālus un savieno cauruļvadus.

 

 

■  Iekšējie cauruļvadi

 

Gāzes fragmenti trokšņa slāpētāja iekšpusē, kas virza izplūdes gāzu plūsmu un samazina troksni, izmantojot īpašus cauruļvadu dizainus.

 

 

■  Skaņas absorbējošs materiāls

 

Porains materiāls, kas pildīts trokšņa slāpētāja iekšpusē, piemēram, stikla šķiedra, keramikas šķiedra vai metāla acs, kas absorbē un slāpē skaņas viļņus, ko rada plūstošās izplūdes gāzes.

 

 

■  Deflektēt

 

Atrodoties trokšņa slāpētāja iekšpusē, Bafles maina izplūdes gāzu plūsmas virzienu un ātrumu, tādējādi palielinot kontakta laukumu starp skaņas viļņiem un skaņu absorbējošo materiālu, uzlabojot klusēšanas efektu.

 

 

■  Izejas pīpe

 

Caurules, kas savieno trokšņa slāpētāju ar transportlīdzekļa izplūdes sistēmu, kas ir atbildīga par apstrādāto izplūdes gāzu novadīšanu atmosfērā.

 

 

■  Savienotāji

 

Komponenti, ko izmanto trokšņa slāpētāja savienošanai ar citām transportlīdzekļa izplūdes sistēmas daļām (piemēram, motora izplūdes kolektora, katalītiskā neitralizatora utt.), Parasti iekļaujot atlokus, skrūves un blīves.

 

 

Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai samazinātu transportlīdzekļa izplūdes sistēmas radīto troksni, mainot izplūdes gāzu plūsmas virzienu, ātrumu un spiedienu, kā arī izmantojot skaņu absorbējošu materiālu. Dažādu veidu trokšņa slāpētāju (piemēram, atstarojošie trokšņa slāpētāji, absorbējoši trokšņi un traucējumi) var atšķirties pēc sastāva, bet pamatprincipi ir līdzīgi.